La significativa riduzione dei costi di lancio è uno degli obiettivi principali dello sviluppo dell'industria aerospaziale sia a livello nazionale che all'estero.
Molte organizzazioni del settore aerospaziale stanno perseguendo la leggerezza della struttura del razzo. In questo tipo di atmosfera,materiali compositi in fibra di carboniosono diventati la prima scelta per i pesi leggeri.
Allo stato attuale, le strutture principali dei rallentatori di volo dei razzi come le ali, il cono nasale e la fusoliera possono essere utilizzate utilizzando materiali compositi in fibra di carbonio (CFRP), che può ridurre efficacemente il peso. Soprattutto per la struttura del cilindro alare, la rigidità è il requisito principale e il CFRP ha un rapporto elevato e un'elevata rigidità. Dopo una stima approssimativa, il peso delle ali posteriori in fibra di carbonio è di circa 2 libbre, mentre il peso dell'alluminio metallico è di circa 5 libbre e la fibra di carbonio ha un fattore di sicurezza più elevato.
I materiali CFRP sono realizzati in fibra di carbonio/polietere etere chetone (PEEK). Rispetto all'alluminio metallico, ha elevate prestazioni meccaniche e termiche e un rapporto e una rigidità elevati, che alla fine riducono il peso di circa il 40%.
